Allereerst: mooie kerstdagen en veel geluk en gezondheid gewenst voor het nieuwe jaar!
Alvast wat overpeinzingen voor 2014: wat de velomobielen aangaat ziet het er veelbelovend uit. Veel initiatieven voor nieuwe driewielers, zelfs wat nieuwe ideeën voor 4 wielen... Wat ik persoonlijk erg leuk vind is dat diverse ontwikkelingen steeds meer verschillende doelgroepen in het vizier lijken te hebben. Het blijft erg leuk om te zien hoe hard een fietser kan gaan. Er gebeurt veel hier, zowel in 'formule 1' vorm als ook voor meer 'dagelijkse' wedstrijden en -gebruik. Daarnaast meer en meer aandacht voor andere onderwerpen die (aspirant) gebruikers interessant kunnen vinden. Naast 'spartaanse' snelheid is er steeds meer aandacht voor vorm, veiligheid, bouwtechnieken, e-assist, gebruiksgemak en comfort. Benieuwd of die interesse inderdaad zal blijken toe te nemen!
Mijn interesse heeft het in ieder geval. Misschien komt het omdat ik de velomobiel gebruik als alternatief voor m'n auto. Mijn verbazend goede ervaring op het gebied van velomobiel-veiligheid heeft er zeker aan bijgedragen. Er komen steeds meer vreemde vogels op de woon-werk routes en dat is erg goed nieuws. E-scooters die maximaal 25km/h gaan, de elektrische fiets die ook 25 km/h gaat of harder als de fietser verder gaat waar de ondersteuning ophoudt, de speed pedelec die ze voorbij sjeest, autofabrikanten als Audi, Mercedes, Volkswagen die interesse tonen voor e-assist fietsen, racefietsers die het een sport vinden om iedereen voorbij te fietsen en de velomobiel die al dan niet electro-ondersteund het hardst van allemaal kan gaan. Ontwikkelingen lijken over elkaar heen te buitelen. Helmplicht is daarbij nog een issue, maar ook dat wordt opgelost als de aantallen toenemen. Skiers dragen geen motorhelmen. Ook voor de pedelec (en dus ook voor de velomobilist) zullen bruikbare helmen op de markt komen zodra de vraag toeneemt.
|
Steeds meer vreemde vogels op woon-werk routes - Speed Pedelecs |
|
Smart e-bike, interesse vanuit auto industrie. |
Een ambtenaar die verantwoordelijk is voor infrastructuur zei ooit eens tegen me: verwacht niet veel visie op het gebied van infrastructuur voor velomobielen. De investeringen zijn te groot om daar veel mee te experimenteren... Maar een actueel probleem is een goede motivator dus op dit moment wordt geïnvesteerd in infrastructuur vanwege de explosieve toename van elektrische fietsen op de woon-werk verkeer routes. Het is te verwachten dat de speed pedelecs dat proces gaan versnellen, zowel op het gebied van infrastructuur als ook regelgeving. En daar profiteren de velomobilisten van. Hoe meer vreemde vogels hoe beter...
|
Dit zien we graag als velomobilist |
|
Hovenring in Eindhoven
|
De bouw van m'n vreemde vogel vordert intussen gestaag. De carrosserie begint al vorm te krijgen. Het monteren van de bovenkant was wel wat gepruts en er is nog wat lamineerwerk nodig om de zaak te verstevigen waardoor het gewicht alleen maar toeneemt. Er wordt gewerkt aan een nieuwe mal waardoor de buiten schaal en de bovenkant één geheel gaan vormen. Dat gaat tijd en gewicht schelen, maar nu nog niet...
|
Vreemde vogel bouw... ;-) |
Ik heb nog wat zitten sleutelen aan de handleiding. Er is nu ook een Engelstalige versie en ben nog bezig met een hoofdstuk over PBM's (persoonlijke beschermings middelen) en gereedschappen. Leuk werk... ;-)
Nederlandstalige handleiding
Engelstalige handleiding
Hallo Kees,
BeantwoordenVerwijderenHet gaat gestaag vooruit zo te zien, beste wensen ook voor jullie, en blijf posten!
Groeten, Adri.
Hello there, just became alert to your blog through
BeantwoordenVerwijderenGoogle, and found that it's truly informative. I'm going to
watch out for brussels. I will be grateful if you
continue this in future. Numerous people will be benefited from your writing.
Cheers!
my homepage - we are movers Pennsylvania